Urokliwy obraz naścienny stanowi prawdziwą perłę dla miłośników motoryzacji.

Na tym wyjątkowym dziele sztuki uwieczniony został kultowy samochód Fiat 125p, symbol ery PRL.

Obraz emanuje subtelnością dzięki tonacjom sepii, które sprawiają, że legendarne auto prezentuje się jak prawdziwa ikona. Nie jest to jednak tylko zwykła dekoracja - to arcydzieło, które doskonale wpisuje się w każdy wystój wnętrza.

Jego nostalgiczno-historyczny charakter przywołuje ducha przeszłości, dodając pomieszczeniu wyjątkowego uroku i unikalnego charakteru.

To nie tylko obraz naścienny, to kawałek historii zamknięty w ramie, który przywraca wspomnienia i tworzy niepowtarzalny nastrój.

Mały 23,5 x 23,5 cm
Duży 32,5 x 23,5 cm

Tarpan 237 to polski samochód dostawczy, który produkowany był w latach 1972-1994.

Ten niezwykle popularny pojazd znany był przede wszystkim ze swojej niezawodności i wszechstronności. Tarpan 237 był często wykorzystywany do różnych celów, zarówno jako samochód dostawczy, jak i terenowy.

Charakteryzował się on prostą i trwałą konstrukcją, co sprawiało, że był odporny na trudne warunki terenowe i ciężkie obciążenia. Był to samochód napędzany silnikiem benzynowym o pojemności 2,2 litra, co zapewniało mu wystarczającą moc do poruszania się po bezdrożach i dostarczania ładunków w trudno dostępne miejsca.

Tarpan 237 zyskał również popularność w rolnictwie, gdzie często wykorzystywano go do przewozu plonów czy innych ciężkich ładunków. Choć produkcja tego modelu zakończyła się już wiele lat temu, wciąż jest on często wspominany jako symbol polskiej motoryzacji i niezawodności.

Ten wszechstronny samochód dostawczy miał swoje korzenie w niemieckim Barkasie B1000, ale szybko przekształcił się w coś, co stało się dumą polskiego przemysłu motoryzacyjnego.

Produkcja Tarpana 237 miała miejsce w Lublinie, w zakładach Fabryki Samochodów Ciężarowych. Już na początku produkcji pojawiły się plany zmian konstrukcyjnych i modyfikacji. Pierwsze lata były okresem eksperymentów i doskonalenia technologii.

W miarę jak samochód ewoluował, zyskiwał na popularności i zdobywał uznanie zarówno w rolnictwie, gdzie był używany do przewozu plonów i ciężkich ładunków, jak i w innych dziedzinach gospodarki. Inżynierowie pracowali nad usprawnieniem silnika, układu hamulcowego i zawieszenia, aby zapewnić Tarpanowi 237 niezawodność i trwałość.

W latach 80. pojawiły się bardziej zauważalne zmiany konstrukcyjne, takie jak nowa kabina, która poprawiła komfort kierowcy i pasażerów. Samochód nadal był symbolem niezawodności, co przyciągało klientów w kraju i za granicą.

Jednym z kluczowych inżynierów zaangażowanych w rozwój Tarpana 237 był inżynier Wacław Skarboń, który odegrał istotną rolę w kształtowaniu tego pojazdu.

Pierwszy polski samochód dostawczy: Tarpan 237 był jednym z pierwszych polskich samochodów dostawczych produkowanych masowo. Dzięki swojej niezawodności i wszechstronności szybko stał się popularnym wyborem w rolnictwie i wielu innych branżach.

Model terenowy: Tarpan 237 znany był ze swoich zdolności terenowych. Jego napęd na wszystkie koła i wysoki prześwit pozwalały mu poruszać się po trudnym terenie, co czyniło go idealnym pojazdem do pracy na wsi czy w trudno dostępnych miejscach.

Przydomowa produkcja: W niektórych przypadkach, szczególnie na wsiach, Tarpany 237 były modyfikowane przez właścicieli na potrzeby ich działalności. Wprowadzano różnego rodzaju przeróbki, aby dostosować je do konkretnych zadań.

Wersje specjalne: Oprócz standardowej wersji dostawczej, Tarpan 237 produkowano także w wersjach specjalnych, takich jak ambulansy czy furgony do przewozu osób. Stał się tym samym uniwersalnym pojazdem do wielu celów.

Popularność w kinematografii: Tarpan 237 pojawił się także na ekranie kinowym. W filmach i serialach telewizyjnych często widziano go jako pojazd służbowy czy rolniczy, co dodatkowo podkreślało jego popularność i rozpoznawalność.

Znakiem rozpoznawczym: Charakterystyczne dla Tarpana 237 były jego duże, okrągłe reflektory, które nadawały mu niepowtarzalny wygląd. To jedna z cech, która sprawia, że jest on nadal rozpoznawalny.

Kolekcja "Legendy PRL" 
To niezwykła seria samochodów z okresu Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej, które zostały uwiecznione w formie malowniczych akwareli w kolorze sepii. 

Te obrazy są następnie profesjonalnie i z najwyższą dokładnością drukowane na różnych gadżetach dostępnych w "Giftmaszowym garażu".

Ta kolekcja jest wyjątkowym połączeniem sztuki, motoryzacji oraz historii, która przenosi nas w sentymentalną podróż do czasów PRL. 

Oto kilka kluczowych cech kolekcji "Legendy PRL"

Sztuka Akwareli:
Każdy model samochodu w kolekcji "Legendy PRL" jest przedstawiony jako piękna akwarela utrzymana w ciepłym kolorze sepii. To nie tylko odzwierciedla styl tamtych czasów, ale także dodaje elegancji i nostalgii każdemu obrazowi.

Gadżety Z Duszą:
Akwarele te nie pozostają jedynie na płótnach. Są przenoszone na różne gadżety, takie jak kubki, plakaty, bluzy czy koszulki, które można znaleźć w "GiftMaszowym garażu". To prezenty, które przenoszą ze sobą kawałek historii i tradycji.

Profesjonalny Druk:
Każdy szczegół tych akwareli jest dokładnie odwzorowany dzięki zaawansowanym technologiom druku, który jest odpowiednio dobierany do danego materiału. To oznacza, że gadżety z tej kolekcji zachowują najwyższą jakość i przez długi czas będą cieszyć oko.

Na koniec wyjaśnienie kilku pojęć użytych w opisach 

Giftmaszowy Garaż:"Giftmaszowy garaż" to miejsce, gdzie można znaleźć i zakupić te wyjątkowe produkty. To sklep, który stanowi połączenie kultury, motoryzacji i historii, tworząc unikalne miejsce dla entuzjastów i kolekcjonerów.

PRL - Myślę że nie ma co wiele wyjaśniać, ale dla nieco młodszych  - Polska Rzeczpospolita Ludowa; – historyczne państwo polskie istniejące w latach 1944–1989. Polska w tym okresie była państwem niesuwerennym oraz satelickim pozostającym pod polityczną dominacją ZSRR.

Artysta z Krakowa
Wiktor Tabak - to grafik, rysownik - który od pierwszej do ostatniej kropki w malowanej grafice, dba o wszystkie detale, dopilnowując równocześnie prawdy historycznej.