Urokliwy obraz naścienny stanowi prawdziwą perłę dla miłośników motoryzacji.

Na tym wyjątkowym dziele sztuki uwieczniony został kultowy samochód Fiat 125p, symbol ery PRL.

Obraz emanuje subtelnością dzięki tonacjom sepii, które sprawiają, że legendarne auto prezentuje się jak prawdziwa ikona. Nie jest to jednak tylko zwykła dekoracja - to arcydzieło, które doskonale wpisuje się w każdy wystój wnętrza.

Jego nostalgiczno-historyczny charakter przywołuje ducha przeszłości, dodając pomieszczeniu wyjątkowego uroku i unikalnego charakteru.

To nie tylko obraz naścienny, to kawałek historii zamknięty w ramie, który przywraca wspomnienia i tworzy niepowtarzalny nastrój.

Mały 23,5 x 23,5 cm
Duży 32,5 x 23,5 cm

Jego serce stanowił silnik o pojemności 1,5 litra, który zapewniał przyjemną moc i osiągi, idealne do codziennego użytku. Polonez 1500C nie tylko cieszył się popularnością na rodzimym rynku, ale także zdobył uznanie za granicą, gdzie był symbolem polskiej inżynierii.

Jego charakterystyczne, kanciaste linie nadwozia były nie do pomylenia z żadnym innym samochodem, co sprawiało, że wyróżniał się na drodze. Wnętrze auta było przestronne i komfortowe, co czyniło go doskonałym wyborem dla rodzin i podróżujących.

Historia samochodu Polonez 1500C sięga lat 70. XX wieku i jest związana z Polską Fabryką Samochodów (PFS) oraz inżynierem Wojciechem Zabłockim. Oto skrót tej fascynującej historii:

Początki: Produkcja Poloneza rozpoczęła się w roku 1978 jako następca popularnego modelu FSO 125p. Samochód był rezultatem prac inżyniera Wojciecha Zabłockiego, który miał za zadanie stworzyć nowoczesny, rodzimy pojazd dostosowany do wymagań tamtych czasów.

Projekt i rozwój: Polonez został zaprojektowany od podstaw, z dbałością o nowoczesny wygląd i komfort. W czasach, gdy większość samochodów w Polsce była oparta na starych konstrukcjach, Polonez wyróżniał się nowatorskim podejściem. Zabłocki zdecydował się na napęd na przednie koła, co było nietypowe w tamtych czasach.

Debiut i różne wersje: Polonez 1500C, który pojawił się na rynku w 1983 roku, był jedną z wielu wersji modelu. Oferowano także wersje sedan, kombi, oraz furgon. 1500C charakteryzował się 1,5-litrowym silnikiem, który zapewniał przyzwoite osiągi.

Sukces i produkcja: Polonez szybko zdobył popularność na rodzimym rynku i stał się jednym z symboli Polski Ludowej. Mimo ograniczeń i trudności ekonomicznych tamtych czasów, produkcja samochodu kontynuowana była przez wiele lat.

Eksport: Polonez znalazł także swoich nabywców za granicą, eksportowany był m.in. do wielu krajów Europy Wschodniej. Samochód był często wykorzystywany jako taksówka i służbowy pojazd.

Modernizacje: W ciągu lat Polonez przeszedł kilka modernizacji i zmian, które miały na celu dostosowanie go do nowszych standardów i wymagań bezpieczeństwa.

Koniec produkcji: Produkcja Poloneza zakończyła się w 2002 roku. Pomimo wielu innowacji w trakcie swojej historii, samochód nie mógł konkurować z nowocześniejszymi modelami innych producentów.

Pierwszy polski samochód z napędem na przednie koła: Polonez był pierwszym polskim seryjnie produkowanym samochodem z napędem na przednie koła. To innowacyjne podejście do konstrukcji samochodu w tamtych czasach sprawiło, że Polonez był bardziej stabilny na drodze i miał lepszą przyczepność.

Eksport do Stanów Zjednoczonych: Chociaż samochód Polonez nie był popularny w Stanach Zjednoczonych, niewielka ilość tych pojazdów trafiła tam dzięki prywatnym importerom. To sprawia, że niektóre Polonezy można spotkać na amerykańskich ulicach.

Polonez jako pojazd służbowy: Polonez był popularnym wyborem jako pojazd służbowy, zwłaszcza w Polsce. Taksówki oparte na Polonezie były powszechnym widokiem na ulicach polskich miast, a także służył jako samochód policyjny i straży pożarnej.

Rajdowe sukcesy: Polonez zdobył także pewną sławę w motorsporcie. Samochody Polonez uczestniczyły w różnych rajdach i wyścigach, zdobywając pewne sukcesy. Były one popularne w rajdach terenowych.

Różne wersje nadwozia: Polonez 1500C był dostępny w różnych wersjach nadwozia, w tym sedan, kombi, furgon, a nawet wersja pickup. To sprawiło, że samochód był wszechstronny i dostosowany do różnych potrzeb kierowców.

Wyjątkowy wygląd: Charakterystyczny design Poloneza, z kanciastymi liniami nadwozia, przyciągał uwagę na ulicach. To nadawało mu unikalny wygląd w porównaniu do innych samochodów tamtych lat.

Kolekcja "Legendy PRL" 
To niezwykła seria samochodów z okresu Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej, które zostały uwiecznione w formie malowniczych akwareli w kolorze sepii. 

Te obrazy są następnie profesjonalnie i z najwyższą dokładnością drukowane na różnych gadżetach dostępnych w "Giftmaszowym garażu".

Ta kolekcja jest wyjątkowym połączeniem sztuki, motoryzacji oraz historii, która przenosi nas w sentymentalną podróż do czasów PRL. 

Oto kilka kluczowych cech kolekcji "Legendy PRL"

Sztuka Akwareli:
Każdy model samochodu w kolekcji "Legendy PRL" jest przedstawiony jako piękna akwarela utrzymana w ciepłym kolorze sepii. To nie tylko odzwierciedla styl tamtych czasów, ale także dodaje elegancji i nostalgii każdemu obrazowi.

Gadżety Z Duszą:
Akwarele te nie pozostają jedynie na płótnach. Są przenoszone na różne gadżety, takie jak kubki, plakaty, bluzy czy koszulki, które można znaleźć w "GiftMaszowym garażu". To prezenty, które przenoszą ze sobą kawałek historii i tradycji.

Profesjonalny Druk:
Każdy szczegół tych akwareli jest dokładnie odwzorowany dzięki zaawansowanym technologiom druku, który jest odpowiednio dobierany do danego materiału. To oznacza, że gadżety z tej kolekcji zachowują najwyższą jakość i przez długi czas będą cieszyć oko.

Na koniec wyjaśnienie kilku pojęć użytych w opisach 

Giftmaszowy Garaż:"Giftmaszowy garaż" to miejsce, gdzie można znaleźć i zakupić te wyjątkowe produkty. To sklep, który stanowi połączenie kultury, motoryzacji i historii, tworząc unikalne miejsce dla entuzjastów i kolekcjonerów.

PRL - Myślę że nie ma co wiele wyjaśniać, ale dla nieco młodszych  - Polska Rzeczpospolita Ludowa; – historyczne państwo polskie istniejące w latach 1944–1989. Polska w tym okresie była państwem niesuwerennym oraz satelickim pozostającym pod polityczną dominacją ZSRR.

Artysta z Krakowa
Wiktor Tabak - to grafik, rysownik - który od pierwszej do ostatniej kropki w malowanej grafice, dba o wszystkie detale, dopilnowując równocześnie prawdy historycznej.