Nysa N-57

Wyświetlanie 1–12 z 19 wyników

Kategoria produktów: Nysa N-57

Nysa N-57
Była polskim samochodem dostawczym, który został wyprodukowany w latach 1958-1968.
Nysa N-57 była rozwinięciem wcześniejszej wersji oznaczonej jako Nysa N-50, która swoją konstrukcję opierała na niemieckim modelu F9, stworzonym jeszcze przed II wojną światową. Po wojnie, w PRL, zapotrzebowanie na samochody dostawcze było duże, dlatego podjęto decyzję o kontynuowaniu produkcji samochodu Nysa, przeprojektowując go i wprowadzając nową wersję N-57.

Konstruktor:
Konstrukcję samochodu Nysa N-57 przeprowadzono w Zakładach Naprawczych Samochodów w Nysie, skąd samochód wziął swoją nazwę. Pomysłodawcą konstrukcji był Andrzej Słupecki, a głównym projektantem był inżynier Zbigniew Miłoszewski.
W ciągu lat produkcji Nysy N-57 wprowadzano różne zmiany, aby poprawić nie tylko wygląd, ale również wydajność i funkcjonalność samochodu. W latach 1960-1961 zmodernizowano przód pojazdu, wprowadzając nowy kształt maski i reflektorów. W późniejszych latach wprowadzano także zmiany w wyposażeniu wnętrza i dopracowywano mechanikę pojazdu, aby zwiększyć jego niezawodność.
Nysa N-57 była produkowana od 1958 roku aż do 1968 roku, kiedy to została zastąpiona przez nowszy model oznaczony jako Nysa N-59.

Nysa N-57 była bardzo popularnym samochodem w Polsce w okresie PRL-u i znalazła szerokie zastosowanie w służbach użyteczności publicznej, takich jak poczta, straż pożarna, milicja, a także jako ambulans.
Samochód ten był znany ze swojej wytrzymałości i możliwości przewozu dużych ładunków, co czyniło go niezastąpionym w codziennej pracy.
Poza wersją dostawczą, wytwarzano również różne odmiany karoserii na bazie Nysy N-57, takie jak minibusy, furgony i ambulanse.
Obecnie Nysa N-57 stała się samochodem kultowym, a zachowane egzemplarze są kolekcjonowane przez miłośników motoryzacji i entuzjastów historii motoryzacji w Polsce.
Nysa N-57 pozostaje ważnym elementem polskiej historii motoryzacji, reprezentując okres po II wojnie światowej, kiedy Polska rozwijała swoją produkcję samochodów dostawczych.
Dzięki swojej popularności i charakterystycznemu wyglądowi, Nysa N-57 ma miejsce w sercach wielu entuzjastów pojazdów z epoki PRL-u.


Nysa N-57
Była polskim samochodem dostawczym, który został wyprodukowany w latach 1958-1968.
Nysa N-57 była rozwinięciem wcześniejszej wersji oznaczonej jako Nysa N-50, która swoją konstrukcję opierała na niemieckim modelu F9, stworzonym jeszcze przed II wojną światową. Po wojnie, w PRL, zapotrzebowanie na samochody dostawcze było duże, dlatego podjęto decyzję o kontynuowaniu produkcji samochodu Nysa, przeprojektowując go i wprowadzając nową wersję N-57.

Konstruktor:
Konstrukcję samochodu Nysa N-57 przeprowadzono w Zakładach Naprawczych Samochodów w Nysie, skąd samochód wziął swoją nazwę. Pomysłodawcą konstrukcji był Andrzej Słupecki, a głównym projektantem był inżynier Zbigniew Miłoszewski.
W ciągu lat produkcji Nysy N-57 wprowadzano różne zmiany, aby poprawić nie tylko wygląd, ale również wydajność i funkcjonalność samochodu. W latach 1960-1961 zmodernizowano przód pojazdu, wprowadzając nowy kształt maski i reflektorów. W późniejszych latach wprowadzano także zmiany w wyposażeniu wnętrza i dopracowywano mechanikę pojazdu, aby zwiększyć jego niezawodność.
Nysa N-57 była produkowana od 1958 roku aż do 1968 roku, kiedy to została zastąpiona przez nowszy model oznaczony jako Nysa N-59.

Nysa N-57 była bardzo popularnym samochodem w Polsce w okresie PRL-u i znalazła szerokie zastosowanie w służbach użyteczności publicznej, takich jak poczta, straż pożarna, milicja, a także jako ambulans.
Samochód ten był znany ze swojej wytrzymałości i możliwości przewozu dużych ładunków, co czyniło go niezastąpionym w codziennej pracy.
Poza wersją dostawczą, wytwarzano również różne odmiany karoserii na bazie Nysy N-57, takie jak minibusy, furgony i ambulanse.
Obecnie Nysa N-57 stała się samochodem kultowym, a zachowane egzemplarze są kolekcjonowane przez miłośników motoryzacji i entuzjastów historii motoryzacji w Polsce.
Nysa N-57 pozostaje ważnym elementem polskiej historii motoryzacji, reprezentując okres po II wojnie światowej, kiedy Polska rozwijała swoją produkcję samochodów dostawczych.
Dzięki swojej popularności i charakterystycznemu wyglądowi, Nysa N-57 ma miejsce w sercach wielu entuzjastów pojazdów z epoki PRL-u.