SHL

Czy wiesz, jakie motocykle były kiedykolwiek najtańsze w naszym kraju? Jak się okazuje, były to modele marki SHL. Dziś są to kultowe jednoślady, kojarzące się bezsprzecznie z epoka PRL-u. jeśli podobnie jak i my uwielbiasz te zabytkowe rarytasy, z pewnością pokochasz gadżety, na których zostały one uwiecznione. Zanim jednak powiemy więcej na ten temat, warto, abyś poznał historię motocykli SHL oraz ciekawostki na ich temat.

Motory SHL – historia
Historia motorów SHL sięga dwudziestolecia międzywojennego, a konkretnie – 1937 r. To właśnie wówczas zakupiono licencję na produkcję silników Villers, które niedługo później trafiły do tych pojazdów. Pierwszym wyprodukowanym motocyklem tej marki był model SHL 98. Jego konstrukcja bazowała na tłoczonych z blachy kształtownikach. Wypuszczono jednak jedynie kilkaset sztuk tego pojazdu.
Niedługo potem, kiedy rozpoczęła się II wojna światowa, produkcję przeniesiono do podziemia. Po 1945 r. wznowiono ją w zakładzie w Kielcach. Niedługo potem powstał prototyp modelu SHL 125 – M02 z silnikiem o pojemności 125 m3. W tym samym czasie zaczęto projektować wyścigowe oraz rajdowe motory SHL. W jednym z nich, RJ2, po raz pierwszy w historii polskiej motoryzacji zastosowano tylne zawieszenie na suwakach oraz widelec teleskopowy.
Lata 60. okazały się złotym okresem, jeśli chodzi o produkcję polskich jednośladów. Nigdy później nie wypuszczano u nas motorów w setkach tysięcy. Można wręcz powiedzieć, że Polska była wówczas motocyklową potęgą. To właśnie w tym okresie zaczęto produkować pojazdy SHL M11, które do dziś są wizytówką tej marki. Był to pierwszy w Polsce motocykl z silnikiem o pojemności 175 m3. Co więcej, ów motor wyposażony był także w inne innowacyjne technologie m.in. w postaci tylnego bagażnika, zamka kierownicy, sprzęgła z centralną sprężyna dociskową oraz cygarowego tłumika.
SHL-kę M11 niemal od początku ceniono za jakość, niezawodność oraz precyzję wykonania. Nic więc dziwnego, że cieszyła się ona sporym zainteresowaniem. Dla szczególnie wymagających klientów przygotowano specjalną wersję tego modelu (Lux), m.in. z chromowanymi bokami zbiornika paliwa oraz starannie dopracowanym wykończeniem. Ów model motocyklu modernizowano jeszcze wiele razy.

Motory SHL – ciekawostki
Zastanawiasz się, ile w rzeczywistości kosztowały motory SHL? Jak się okazuje, ich cena wynosiła 898 zł, a po odliczeniu pewnej ulgi podatkowej – 700 zł. Dla porównania cena Sokoła 1000 z wózkiem bocznym plasowała się na poziomie 6250 zł. Warto też wiedzieć, że lepsze modele SHL eksportowano do Indii, Europy Zachodniej, a nawet do Stanów Zjednoczonych.

Gadżety z motorami SHL
Kuszą Cię gadżety z motorami SHL? Znamy to uczucie! Specjalnie dla Ciebie przygotowaliśmy koszulki, bluzy, ściereczki do ekranów, puzzle… Poduszki z SHL-kami pozwolą Ci śnić o kultowych jednośladach, a kubki umożliwią Ci wspominanie motocyklowych szaleństw przy ulubionej herbacie. A może szukasz prezentu dla innego motocyklisty? Jeśli tak, przejrzyj nasza ofertę i znajdź upominek, który wywrze ogromne wrażenie na miłośnikach dwóch kółek. Trzymamy kciuki!