Lancia Stratos

Lancia Stratos – Prawdziwa bestia nie wspierana przez żadną elektronikę, nie wybaczała żadnych  błędów. Szybka zwinna, zwrotna  i bezpośrednia. Tak można krótko opisać ten samochód.  W latach siedemdziesiątych kiedy został zbudowany, był  ikoną rajdowych odcinków specjalnych.  Włoskiemu producentowi udało się stworzyć samochód, który pomimo nie łatwego prowadzenia, okazał się bezkonkurencyjny w wyścigach a przy tym bardzo agresywny wizualnie. Jak to się stało, że Lancia zbudowała od podstaw supersportowy samochód rajdowy?  Prawdopodobnie bez wsparcia Fiata który miał udziały w Ferrari by to się nie udało ! Ale co było kluczem do sukcesu tej konstrukcji? Może silnik ? może design ? a może jeszcze inne czynniki na to wpłynęły.

Warto podkreślić jedną rzecz. Lancia Stratos, poza rajdowymi sukcesami miała za zadanie wzmocnić prestiż i splendor marki w Europie. Udowodnić, że jest to producent nie tylko robiący rodzinne, luksusowe samochody, ale także istne potwory z potężnymi silnikami jak na tamte czasy. Stratos niemal z miejsca stał się żywą legendą Lancii.

Kierowcy tacy jak Sandro Munari czy Bernard Darniche zasiadający za sterami Stratosa niejednokrotnie udowadniali, że ta konstrukcja w rajdach czuje się jak ryba w wodzie.

W 1975 roku wewnątrz koncernu FIATa wybuchła “wojna domowa”. Polem bitwy były OS-y, w szranki stanęły Stratos i Fiat 124 Abarth Rally. Ta niejako bratobójcza walka na szczęście szybko została zakończona, kiedy po raz kolejny Munari triumfował swoją Lancią Stratos . W ten sposób włoska konstrukcja i jej kierowcy nie schodzili przez cały sezon z czołowych pozycji. Plan jaki był wyznaczony, czyli  zdeklasowanie rywali i zwiększenie prestiżu marce został zrealizowany w stu procentach!